Toto je aktualizovaný Jaguar I-Pace, obnovený pro rok 2021 a navržen tak, aby pomohl oceněnému elektrickému přechodu udržet krok Rychlý vývoj na prémiovém trhu EV.
Design z rakouského postavení-který byl v roce 2018 ve vozidle roku Auto Express v roce 2018-nedostane žádné hlavní úpravy svého základního hardwaru, včetně baterií a elektrických motorů-inženýři Jaguaru však přepracovali několik svých nabíjecích inovací a také Představili nové stylingové funkce, kromě přepracovaného infotainmentního systému.
Top 10 nejdelších odrůdových elektrických vozidel 2022
Síla i PACE I-PACE a údaje o výkonu jako takové zůstávají nezměněny. Má dvojčata, která vytváří 396 koní a točivý moment 696nm-dostatečný k zajištění doby 0-62 mph kratší než pět sekund. Baterie 90 kWh vytváří předpokládaný rozsah na tvrdším testu WLTP ve výši 292 mil – ačkoli v souladu s tímto hodnocením vydal firmu aktualizaci koncem minulého roku, která zaručila, že tento obrázek natáhne až o 12 mil.
Reklama – Článek pokračuje níže
I-Pace však nyní získává třífázové nabíjení střídavého proudu, což umožňuje nabíječce domu 11 kW přidat každou hodinu 33 mil odrůdy-zisk třetiny oproti maximální sazbě, která byla dosažitelná s využitím starého dvoufázového AC systému .