Nový Maserati Ghibli – exotický soupeř s řadou BMW 5, Jaguar XF a Audi A6 – začne od 48 830 GBP za 271 koní 3,0 V6 naftu. To je 4 780 GBP mnohem více než 258 koní BMW 530D M Sport Auto.
Pohybující se odrůda Ghibli s benzínem, poháněným 325 konící verzí benzínového motoru s twin-turbo 325 koní, začne od 52 275 GBP, zatímco rozsah, který Ghibli sjednotí (která využívá 404 koní verze stejného stejného V6) začíná od 63 415 GBP.
Reklama – příspěvek pokračuje níže
Není překvapením, že dieselová motorová nafta je nákladově nejefektivnější s palivovým ekonomickým klimatem 47,9 MPG a emisemi 158 g/km, avšak stále sprinty od 0 do 62 mph za 6,3 sekundy. Ghibli 325 koní pokrývá sprint 0-62 mph za 5,6 sekundy, stejně jako 29,4 mpg, stejně jako 223 g/km, zatímco Ghibli S trvá 4,8 sekundy od 0-62 mph, vrací 26,9 mpg a také emity 246G/km.
Standardní zařízení na všech konstrukcích zahrnují 18palcové slitiny, čtyřkolky a bi-xenonové světlomety s LED běžeckými světly, zatímco interiér získává elektrická kožená sedadla, dřevěné odol a osmi mluvící stereo systém. Návrh nafty těží ze stop-start, zatímco všechny tři variace získávají mechanický omezený diferenciál skluzu a také podnebí podnebí s 13 průduchy.
Přestože je standardně dobře uvedeno, je k dispozici velké množství možností. Patří sem až 21 palcová kola (3 670 GBP), nastavitelné tlumiče Skyhook (2 045 GBP), jakož i hlukový systém Bowers & Wilkins s 15 reproduktory (3 360 GBP). Mezi mnohem nákladově efektivnější doplňky patří kovová barva (660 GBP), pádla hliníku (245 GBP) a náhradní kolo pro záchranu (295 GBP).