Nissan Juke je nyní nabízen s upgradovaným 1,5-litrovým dieselovým motorem DCI. Nafta představovala přibližně třetinu dosud 19 000 britských tržeb Juke, stejně jako tento úspěch, který má pokračovat díky pravdě, že motor je nyní o 14 % ekonomičtější, avšak bez jakékoli úpravy ceny Juke.
Reklama – Článek pokračuje níže
Vylepšený 1,5-litrový motor DCI má přesně stejný výkon 108 koní, ale nabízí další točivý moment 20nm, což celkově dosáhne 260 nm. Supermini-SUV má přesně stejnou dobu Sprint 0-62 mph, za 11,2 sekundy, stejně jako stejnou nejvyšší rychlost 109 mph.
Obrovské vylepšení bylo provedeno s spotřebou paliva. Díky novému turbodmychadlu, variabilnímu olejovému čerpadlu a stopům namontovanému standardu, palivové ekonomické klima vzroste o 14 %, z 58,9 mpg do 67,3 MPG. Emise CO2 podzim o 12 %, od 124 g/km do 109 g/km.
Juke rovněž těží z revidovaných poměrů převodovky – první i druhý je nyní kratší pro zvýšení reakce, zatímco třetí až šestý je delší využití dalšího točivého momentu.
Vozidlo také zahrnuje tři režimy jízdy – ECO, typické i sport. Rozhodněte se pro ECO, stejně jako točivý moment, je zakončen na 220 nm, zatímco citlivost na pedál škrticí klapky je snížena.
Motor 1,5 DCI je nabízen v celé řadě Juke, včetně v novém lemování N-TEC, ale ne v NISMO, nikoli v rozsahu.
Když je Juke Visia vybaven novým motorem, začíná na 14 895 GBP; ACENTA začíná na 16 390 GBP, Premium ACENTA – s Nissan Link – náklady od 17 390 GBP. Nejprodávanější juke n-Tec je cena od 17 690 GBP, zatímco špičková Tekna začíná na 18 390 GBP. Knihy objednávek jsou nyní otevřeny.