Audi, sundal zábaly ze svého Challengera na rally 2022 Dakar: Elektrické SUV s rozsahem s názvem RS Q E-Tron.
Pod kovem kombinuje technologii ze dvou předchozích programů Audi Motorsport. Automobil je poháněn třemi jednotkami generátoru elektrických motorů (MGU) typu používaného ve vozu Audi Formule E a čerpá energii z baterie 50 kWh.
Nový 395 koní Audi Rs 3 Hot Hatchback cena od 50 900 GBP
Podle vedoucího rozvoje Audi Sport Stefan Dreyer: „Pokud jde o hnací ústrojí, již jsme ve Formule E. V Formule E. nebyli mnoho prostoru pro zlepšení.
Reklama – příspěvek pokračuje níže
„Situace je s baterií jiná. To je místo, kde nejvyšší vývojový potenciál leží, pro elektromobilitu obecně. To, co se z tohoto velmi náročného projektu naučíme, bude proudit do budoucích modelů Audi. “
Nabíjení v pravidelných intervalech není možné ve vzdáleném pouštním terénu rally, takže RS Q E-Tron má také benzínový motor TFSI z DTM automobilu Rs 5 na palubě, který nabíjí baterii na cestách. Regenerativní brzdění také přispívá k udržení baterie automobilu doplněné v pohybu.
Maximální výkon z Electric Motors je 670 koní, ale podle Audi „kolik z toho může být během rally Dakar použito organizátory. Síla je posílána na kola přes jediný dopředný rychlostní stupeň, zatímco přední a zadní nápravy nejsou mechanicky spojeny. Místo toho software spravuje distribuci točivého momentu a vytváří to, co Audi popisuje jako „virtuální a volně konfigurovatelný diferenciál středu, který má pozitivní účinek na záchranu hmotnosti a prostoru vyžadovaného prophafty a mechanickým diferenciálem“.
Na volantu E-Trons RS Q, když se rally odstartuje v lednu 2022, bude Stéphane Peterhansel (vítěz Dakar šestkrát na kole a osmkrát v autě), Carlos Sainz (dvojnásobný mistr světa v rally a trojnásobný vítěz Dakar) a Mattias Ekström (dvojitý šampion DTM a mistr světa Rallycross v roce 2016).
Nyní si přečtěte naši recenzi o novém automobilu Defender Rally …