Vláda byla vyzvána, aby představila Alcolocks – což zabraňuje zahájení automobilu, dokud motorista nevyfoukne do dechtového nástroje, aby ukázal, že jsou střízliví – co nejdříve to je to možné .
Zpráva Parlamentní poradní rady pro bezpečnost dopravy (PACTS), která získala příspěvky od odborních skupin, jako je Iam Roadsmart, říká, že Alcolocks by měla pozitivní dopad na bezpečnost silničního provozu ve Velké Británii.
Jaký je limit pohonu s nápojem? Vysvětleny zákony Spojeného království
Ve Velké Británii došlo k přibližně 240 úmrtích ročně, které se týkalo řidiče nápojů, vzhledem k tomu, že v roce 2010 nebyl dosažen žádný nedávný pokrok při minimalizaci tohoto počtu. Průzkum IAM Roadsmart s 2 000 motoristy ukázal, že 90 procent respondentů podporovalo myšlenku, že všechny nové automobily jsou vybaveny alcolocks.
Reklama – příspěvek pokračuje níže
Všechna nová automobily prodaná v Evropě budou muset být od příštího roku podporována Alcolockem, ale vláda Spojeného království musí rozhodnout o tom, jak bude tato technologie použita. Iam Roadsmart dříve navrhl, aby Alcolocks mohla být prospěšná při reformě motoristů, kteří se dříve dopustili přestupků řízení nápojů.
Další předchozí výzkum organizace pro bezpečnost silničního provozu ukázal, že osobní finanční náklady na to, aby byly shledány vinnými z řízení nápojů, jsou až 70 000 GBP, když se zohledňují právní poplatky, vyšší pojistné, alternativní náklady na dopravu a potenciální ztráty příjmů.
Nehody s řízením nápojů přetrvávají, protože silniční policie selže
Neil Greig, ředitel politiky a výzkumu na IAM Roadsmart, řekl: „Na celém světě se ukázalo, že integrace technologie, jako jsou Alcolocks, s rehabilitačními kurzy, je nejúčinnějším způsobem, jak zastavit opětovné zřízení nápoje a minimalizovat havárie.
“Důkazy jsou jasné.” Téměř všichni motoristé chtějí, aby nová auta vybavila Alcolocks, aby pomohla zastavit každodenní krveprolití na britských silnicích z řízení pití a tato nejnovější zpráva PACTS je dokonce podporována. Mezitím je naše zpráva jasná – musí být vždy „žádná pro silnici“. “