Renault uvolnil své návrháře, aby se s vizí, jak přesně mohou závodní vozy a nákladní automobily Formule 1 vypadat za 10 let – a výsledkem je R.S. 2027 Vision, která byla odhalena na autosalonu v Šanghaji v roce 2017.
R.S. Účelem vize 2027 je pro fanoušky vylepšit podívanou na F1 – takže získá průhlednou kokpitu, který by umožnil obhajovat mnohem lepší výhled na řidiče pracujícího za volantem. Helma řidiče je také průhledná, což fanouškům umožňuje potenciálně vidět tváře nejlepších hvězd sportu, jak soutěží.
Reklama – Článek pokračuje níže
• Nejlepší nápady auta a nákladní automobily na autosalonu v Ženevě 2017
Karoserie výstavního automobilu je 3D potištěna a tvrdí Renault, přizpůsobené tvaru těla řidiče. Integruje informační obrazovky založené na LED do kol, což umožňuje automobilům a kamionu poskytovat vhodné informace – jeho nastavení v závodě nebo jeho pobytové rezervy energie – pokaždé, když projde tribuny. Telemetrická data by také byla nabízena divákům, což jim poskytne mnohem lepší pochopení akce.
20
Pohole konceptu je založena na přeplňovaném motoru V6 – pokrok současného nastavení v F1. R.S. 2027 získává menší zásobní nádrž na palivo (60 kg ve srovnání s dnešními 105 kg) a baterie s vyšší hustotou energie než současná specifikace F1. Napájí pár elektrických motorů 250 kW, které mají dostatek strčení pro automobily a nákladní automobily, které mají být poháněny ve všech elektrických režimech během vhodných částí závodu (jako je zahřívací kolo, bezpečnostní vozy a doba nákladních vozidel, stejně jako aktivita. ).
R.S. 2027 je prozatím čistě nápad. F1 je však pod novým vlastnictvím a šéfové sportu se zavázali vylepšit zážitek diváka. Renault’s Show Cars and Truck jsou odstraněním záměru francouzské značky přesně o tom, jak by chtělo, aby se sport v příštím desetiletí vytvořil.
20
Kromě fyzického konceptu podnikání naznačuje, že víkend F1 by mohl integrovat kratší závod, rozdělen do delší sekce a tehdy „konečný sprint“, stejně jako nováčkový noční závod pro začínající řidiče, kteří by mohli být konalo se v pátek večer každého závodového víkendu. Rovněž navrhuje standardizované prvky, které by mohly být sdíleny napříč všemi týmy, a snížit náklady na vstup do sportu pro nové výrobce.
Co byste chtěli vidět z F1 za deset let? Pochopme níže.