Polestar se připojil k úsilí OSN podporovaného exponenciálního plánu

Polestar dále nastínil své ekologické pověření, ale skončilo jako partnerem iniciativy pro exponenciální plán OSN.
Tato iniciativa, která je součástí závodu OSN na nulovou kampaň, vybízí podnikání ze všech segmentů trhu, aby rychle snížila své uhlíkové stopy, a také je prosazována podnikem podle cíle 1,5 stupně klimatu stanoveného v Pařížské dohodě.

Nový 2024 Polestar 5, soupeři Porsche Taycan a také Audi E-Tron GT

To znamená omezit zvýšení celosvětové teploty na 1,5 stupně Celsia nad před industriálními hladinami s aktivními měřeními.
Reklama – Článek pokračuje níže

Polestar prohlašuje, že sníží emise uhlíku ve svých produktech, výrobních technikách i napříč jeho dodavatelským řetězcem, přičemž švédská značka vyřazuje hybridní motor Polestar 1, aby skončil jako prodejce pouze čistě elektrických vozidel, stejně tlačení zelenějších metod dobíjení EV.
Polestar rovněž uvedl, že nevyváží své budoucí emise uhlíku výsadbou stromů. Místo toho prohlašuje, že může snížit potřebné emise ze svých produkčních metod, přičemž Polestar provádí základní úpravy metody, kterou vyvíjí svá auta a nákladní automobily a také zdroje jejich materiály.
Firma bude využívat méně surovin, zatímco bude tlačit, aby byla jeho vozidla recyklovatelnější, protože se snaží budovat kruhovou ekonomiku. Značka již uvedla, že si klade za cíl vyrobit do roku 2030 první klimaticky neutrální (nejen uhlíkově neutrální), s emisemi odstraněné ze všech prvků dodavatelského řetězce, výroby a použití vozidla.
Generální ředitel Polestaru Thomas Ingenlath řekl: „Posloucháme vědu, která nám říká, že se nepohybujeme rychle, abychom zůstali v rámci 1,5 stupňového klimatického cíle. Automobilový průmysl může mít na to hluboký dopad, stejně jako my musíme zintenzivnit.
„Naše partnerství s exponenciálním úsilím o plánu nám poskytne šanci spolupracovat na klimatických strategiích s podniky, které sdílejí naši úroveň ambicí. Rovněž doufáme, že tuto platformu využijeme k ovlivnění tvůrců rozhodnutí i politiky klimatu.
Nyní se podívejte na náš dvojče testu Polestar 2 a Tesla Design 3. Pochopíme vaše myšlenky v sekci komentářů níže…

Leave a Reply

Your email address will not be published.